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2021年5月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)

2018-03-22 ? 字號(hào)

    2021年5月12日下午,**汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。發(fā)布會(huì)主要向媒體通報(bào)了2021年4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況等內(nèi)容。**汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華、陳士華出席發(fā)布會(huì),師建華主持發(fā)布會(huì)。

    **汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華發(fā)布了2021年4月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況:

 今年1-4月,面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì),在以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨**堅(jiān)強(qiáng)**下,就業(yè)形勢(shì)總體穩(wěn)定,民生繼續(xù)改善,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力、供給質(zhì)量、市場(chǎng)主體活力持續(xù)改善加強(qiáng),總體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)保持穩(wěn)定恢復(fù)。在這樣的背景下,汽車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從市場(chǎng)情況來(lái)看,由于2020年4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù),低基數(shù)帶來(lái)的高增長(zhǎng)影響明顯減弱,因此當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速均比上月明顯回落,但累計(jì)數(shù)據(jù)中,與2019年同期相比,產(chǎn)銷形勢(shì)依然呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢(shì);從細(xì)分車型來(lái)看,乘、商兩類車型產(chǎn)銷形勢(shì)基本與行業(yè)保持一致;乘用車中,SUV單月產(chǎn)銷大于轎車,**品牌乘用車本月市場(chǎng)份額提升明顯;商用車中,貨車銷量已接近零增。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然好于行業(yè),月度產(chǎn)銷保持在20萬(wàn)輛以上,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史記錄。此外,本月汽車出口表現(xiàn)出色,當(dāng)月出口量超過(guò)15萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高。

4月,汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬(wàn)輛和225.2萬(wàn)輛,環(huán)比下降9.3%和10.8%,同比增長(zhǎng)6.3%和8.6%,去年4月開(kāi)始汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù),本月增幅比3月分別回落65.4和66.3個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)8.7%和13.5%,增幅比1-3月擴(kuò)大12.7和13.5個(gè)百分點(diǎn)。

1-4月,汽車產(chǎn)銷分別完成858.6萬(wàn)輛和874.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53.4%和51.8%。增幅比1-3月回落28.3和23.8個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比分別增長(zhǎng)2.1%和4.5%,增幅比1-3月擴(kuò)大2.1和2.9個(gè)百分點(diǎn)。

具體而言,2021年4月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)以下特點(diǎn):

1、汽車產(chǎn)銷同比增幅回落

2、乘用車產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng)

3、商用車當(dāng)月產(chǎn)銷同比小幅增長(zhǎng)

4、新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)

5、**品牌乘用車?yán)塾?jì)市場(chǎng)份額上升

6、**企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度低于同期

7、汽車出口創(chuàng)歷史新高

8、**企**要經(jīng)濟(jì)效益運(yùn)行指標(biāo)保持增長(zhǎng)

預(yù)計(jì)**經(jīng)濟(jì)有條件有潛力保持持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,伴隨**主管部門(mén)對(duì)于消費(fèi)拉動(dòng)的持續(xù)激勵(lì),汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展將仍然具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),但全球疫情走勢(shì)和國(guó)際環(huán)境還存在較大不確定性,國(guó)內(nèi)各行業(yè)間恢復(fù)仍不均衡,同時(shí)芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響可能**在二季度顯現(xiàn),原材料價(jià)格明顯上漲不斷加大企業(yè)成本壓力,企業(yè)效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固,因此對(duì)于未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂(lè)觀。

本月發(fā)布會(huì)還對(duì)于2021年4月新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)以及全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)**推廣應(yīng)用情況進(jìn)行了通報(bào)。同時(shí),與會(huì)**還針對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題與媒體朋友進(jìn)行了交流。

來(lái)源:中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部